Samaseperti generasi sebelumnya, Ford Everest generasi ketiga juga mengadopsi platform yang sama dengan dengan sebuah Double Cabin Truck yaitu Ford Ranger dengan sasis Ladder Frame. Kelebihan dan Kekurangan Ford Everest Gen 3 Titanium. Kelebihan: - Torsi melimpah - Transmisi responsif - Konsumsi BBM lebih efisien - Ruang kabin lega
Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 1 – Pada mulanya, peredaran mobil Double Cabin di Indonesia tidaklah terkenal, beberapa diantaranya yang hadir sebelum tahun millenium adalah Ford Ranger, Nissan Frontier, dan Toyota Hilux yang didatangkan secara utuh CBU dan juga unitnya yang terbatas. Ford Ranger Gen 1 sendiri masuk ke tanah air secara resmi pada tahun 2002 PT Ford Motor Indonesia FMI selaku Agen Tunggal Pemegang Merek ATPM Ford di Indonesia dimana sebelumnya masih dipegang oleh Indonesia Republic Motor Company IRMC. Pada tahun perdana kemunculannya, Ford Ranger dijual melalui beberapa pilihan diantaranya Single Cabin 4×4, Double Cabin 4×4 XLT, dan Double Cab Hurricane 4×4 sebagai tipe tertinggi dengan fitur lebih lengkap. Varian single menggunakan mesin cc non turbo sementara varian lainnya bermesin turbodiesel cc. Tahun kedua, Ford Ranger Gen 1 mengalami major facelift lewat update desain lampu depan dan penambahan fitur. Meski umurnya di Indonesia baru setahun, sejatinya mobil ini sudah ada sejak tahun 1998 namun telat masuk ke pasar lokal. Ia dapat dikenali dengan mudah karena desain eksteriornya mirip Ford Everest Gen 1 yang dibangun atas basis Ranger Gen 1 facelift. Pada periode facelift ini, tipe-tipe yang diluncurkan antara lain tipe Single Cab 4×2, RAS Rear Access System 4×4 alias Extended Cab, Double Cab Base 4×4, dan 4×4 limited yang diikuti oleh Ranger Hi Rider 4×2 dan Hurricane 4×4 AT 2 tahun kemudian sebagai model penutup generasi ini. Di Indonesia, keberadaan Ford Ranger Gen 1 saat itu banyak ditemui sebagai armada perusahaan tambang yang tersebar di Sulawesi dan Kalimantan serta beberapa perusahaan perkebunan. Ia menjadi rival sepadan bagi Mitsubishi Strada L200, Nissan Frontier Navara D22, Toyota Hilux, serta Isuzu D-Max Gen 1. Penjualannya berlangsung hingga tahun 2006 lalu diganti oleh Ford Ranger Gen 2 . Spesifikasi Ford Ranger Gen 1Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 1Keunggulan Ford Ranger Gen 1Kelemahan Ford Ranger Gen 1 Spesifikasi Ford Ranger Gen 1 Mesin 2,9 liter diesel non turbo dan 2,5 liter turbodiesel. Konfigurasi 4 silinder segaris 8 katup SOHC. Tenaga 95 HP RPM 117 HP RPM 2,5. Torsi 200 Nm RPM 280 Nm RPM 2,5. Bore x stroke – Rasio kompresi – Konsumsi BBM 6-8 km/L dalam kota; 9-12 km/L luar kota. Transmisi manual 5 percepatan dan matic 5 percepatan. Suspensi Depan independent double wishbone, belakang axle rigid semi-eliptik. Rival Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Mitsubishi Strada, Nissan Frontier, dan Toyota Hilux. Penjualan 2002 – 2003 prefacelift; 2004 – 2006 facelift. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 1 di Indonesia yang dijual dari tahun 2002 hingga 2006. Keunggulan Ford Ranger Gen 1 Raja offroad dan terbukti banyak digunakan di pertambangan. Tahan banting. Tenaga besar. Fitur kabin lumayan. Bantingan empuk. Kapasitas kargo belakang besar. Kelemahan Ford Ranger Gen 1 Interior sempit. Jaringan aftersales minim. Interior murahan. Model facelift terbaru kurang macho. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 1 di Indonesia yang dijual dari tahun 2002 hingga 2006. Bagi Anda yang sering bepergian bersama keluarga dengan barang bawaannya yang banyak ke daerah perbukitan, Ford Ranger adalah jawabannya. Selain harganya yang murah, kemampuan Ford Ranger di berbagai kondisi jalan tidak usah diragukan lagi. Baca juga Rekomendasi Mobil Keluarga Diesel Bekas Terbaik
Selainuntuk pekerjaan tambang, ada segelintir orang yang berminat memakai double cabin ini untuk keperluan hobi atau pemakaian dalam kota. Akan tetapi, pasar double cabin sekarang tidak sepi pesaing. Sebut saja Toyota Hilux, Nissan Navara, Mazda BT-50, Isuzu D-Max dan Ford Ranger yang sudah bertahun-tahun berusaha menendang Triton dari
FORD Ranger adalah mobil jenis SUV yang memiliki 2 jenis kabin yakni singe cab dan double cab, sedangkan dari mesin yang digunakan Ford Ranger memiliki 3 jenis mesin yang dibenamkan pada varian-varian ranger di Indonesia mulai dari mesin 2200 cc, 2500 cc dan 3200 cc cukup banyak ya pilihan mesinnya.Di negara asalnya Amerika Serikat Ford Ranger dulunya adalah sebuah truck Pickup truk pikup yang banyak dipakai petani untuk mengangkut alat dan bahan pertanian yang pertama kali keluar tahun 1982,akan tetapi sekarang ford ranger berubah menjadi mobil SUV dengan sedikit karakter yang masih dibawa sebagai sebuah Midle SUV Ford Ranger cukup bisa diandalkan jika dilihat dari kemampuan mesinnya, memakai mesin diesel duratorq TDCI with turbo charger kecuali varian 2500 cc yang memakai mesin bensin dengan kapasitas ruang bakar bervariasi mobil ini memiliki tenaga dan torsi sebesar* Ford Ranger mesin diesel 2200 cc tenaga mencapai 125 Ps/ 3700 Rpm, sedangkan torsi mobil dengan mesin 2,2L ini adalah 320 Nm/ 1700 Rpm* Ford Ranger dengan mesin bensin 2500 cc memiliki tenaga 122 Ps/ 5500 Rpm dan torsi 255 Nm/ 4500 Rpm* Ford Ranger bermesin diesel 3200 cc terbesar; memiliki tenaga maksimum 200 Ps pada putaran mesin 3700 Rpm dengan torsi sebesar 470 Nm pada putaran mesin1750 RpmBerbagai besaran mesin ini juga disalurkan pada roda dengan 2 macam sistem penggerak yakni 4 roda 4x4 dan 2 roda 4x2, varian penggerak 2 roda hanya ada pada 1 varian yakni single cabin 2,5 L yang sekaligus menjadi sati-satunya varian yang paling unik bermesin bensin, single cabin, berpenggerak 2 roda sementara varian lain memakai sistem penggerak penggerak 4x4 memungkinkan roda bisa berputar sendiri-sendiri, misalnya satu roda belakang selip maka masih ada 3 roda yang mendorong dan menarik mobil sehingga lebih mampu melewati jalanan dengan kondisi yang ekstrim seperti licin, lumpur, tanjakan, pasir dan dan KekuranganKelebihan Ford Ranger tentunya adalah kualitas yang terjaga sebagai mobil besutan negara amerika yang memenuhi berbagai standar amerika dan eropa mulai dari tingkat polusi, kehematan bahan bakar, keawetan mesin, berbagai sistem yang berlaku pada mobil, material yang dipakai, tenaga mesin, standart keselamatan dan kelemahan Ford ranger masih pada jaringan service dan purna jual, jaringan service Ford di Indonesia tidak sebesar produsen mobil jepang suku cadangpun demikian, akan tetapi kami rasa hal ini bukan masalah yang berarti untuk daerah pulau jawa karena kelas kota malang kota yang tidak terlalu besar sudah ada dealer dan service Ford ranger juga masih belum stabil, agak sedikit sulit menjualnya karena kebanyakan masyarakat indonesia berpikir mobil double cabin ya strada triton atau toyota hilux, akan tetapi lama kelamaan dengan kualitas yang dibawa maka orang akan terbiasa dengan Ford Ranger ini Editor Administrator Terkini Antarasatu mobil dengan mobil yang lain mempunyai keunggulan sendiri. Baik kekurangan dan kelebihannya bisa menjadi bahan pertimbangan Anda. Untuk memilih yang terbaik, sesuaikan mobil dengan fungsi, tujuan dan budget Anda. Hal ini agar Anda bisa mendapatkan Mobil Double Cabin Murah Terbaik. Berikut ini adalah 8 jenis mobil kabin ganda Kelebihan Dan Kekurangan Ford Ranger Double Cabin. FORD Ranger adalah mobil jenis SUV yang memiliki 2 jenis kabin yakni singe cab dan double cab, sedangkan dari mesin yang digunakan Ford Ranger memiliki 3 jenis mesin yang dibenamkan pada varian-varian ranger di Indonesia mulai dari mesin 2200 cc, 2500 cc dan 3200 cc cukup banyak ya pilihan mesinnya. Di negara asalnya Amerika Serikat Ford Ranger dulunya adalah sebuah truck Pickup truk pikup yang banyak dipakai petani untuk mengangkut alat dan bahan pertanian yang pertama kali keluar tahun 1982,akan tetapi sekarang ford ranger berubah menjadi mobil SUV dengan sedikit karakter yang masih dibawa sebagai sebuah truck. Kelebihan dan KekuranganKelebihan Ford Ranger tentunya adalah kualitas yang terjaga sebagai mobil besutan negara amerika yang memenuhi berbagai standar amerika dan eropa mulai dari tingkat polusi, kehematan bahan bakar, keawetan mesin, berbagai sistem yang berlaku pada mobil, material yang dipakai, tenaga mesin, standart keselamatan dan lain-lain. Sedangkan kelemahan Ford ranger masih pada jaringan service dan purna jual, jaringan service Ford di Indonesia tidak sebesar produsen mobil jepang suku cadangpun demikian, akan tetapi kami rasa hal ini bukan masalah yang berarti untuk daerah pulau jawa karena kelas kota malang kota yang tidak terlalu besar sudah ada dealer dan service Ford. Purnajual Ford ranger juga masih belum stabil, agak sedikit sulit menjualnya karena kebanyakan masyarakat indonesia berpikir mobil double cabin ya strada triton atau toyota hilux, akan tetapi lama kelamaan dengan kualitas yang dibawa maka orang akan terbiasa dengan Ford Ranger ini . Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 – Sejak kemunculan Strada L200 sebagai rival Ranger Gen 1, segmen pickup double cabin menjadi begitu populer di Indonesia karena pemain di segmen ini turut dijadikan sebagai mobil untuk penggunan harian karena sosoknya yang gagah sekaligus memiliki daya angkut yang besar. Setelah sukses melalui generasi pertamanya, Ford Ranger Gen 2 pun akhirnya diperkenalkan pada April 2007 dengan beberapa perbaikan di eksterior maupun interiornya. Di segmen pickup double cabin, Ford Ranger Gen 2 yang menjadi basis dari Ford Everest Gen 2 ini mendapat perlawanan hebat dari beberapa rival dari pabrikan seperti Mitsubishi Strada Triton, Isuzu D-Max Gen 2, Nissan Navara D40, Toyota Hilux, sekaligus kembarannya sendiri, Mazda BT-50 Gen 1. Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 di Indonesia yang dijual dari tahun 2007 hingga 2011. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 di Indonesia yang dijual dari tahun 2007 hingga 2011. . Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 1 Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 1 – Pada mulanya, peredaran mobil Double Cabin di Indonesia tidaklah terkenal, beberapa diantaranya yang hadir sebelum tahun millenium adalah Ford Ranger, Nissan Frontier, dan Toyota Hilux yang didatangkan secara utuh CBU dan juga unitnya yang terbatas. Tahun kedua, Ford Ranger Gen 1 mengalami major facelift lewat update desain lampu depan dan penambahan fitur. Ia dapat dikenali dengan mudah karena desain eksteriornya mirip Ford Everest Gen 1 yang dibangun atas basis Ranger Gen 1 facelift. Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 1Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 1 di Indonesia yang dijual dari tahun 2002 hingga 2006. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 1 di Indonesia yang dijual dari tahun 2002 hingga 2006. . Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 1 Mobil Double Cabin Pada bagian control Ford Ranger Gen 1 sangat mudah digunakan serta alat pengukur yang sangat mudah dibaca dengan jelas. Kelebihan dan Kekurangan Ford Ecosport Mobil SUV Kompak Handal Baca jugaPada bagian performa, Ford Ranger Gen 1 memiliki 2 varian mesin yakni liter turbo dan noon turbo. Review Kelebihan dan Kekurangan Mobil Ford Fiesta Mobil Ford Ranger Gen 1 Spesifikasi Ford Ranger Gen 1 Mesin 2,5 liter turbodiesel dan 2,9 liter diesel non turbo 4silinder segaris. Kelebihan Ford Ranger Gen 1 Raja offroad dan terbukti banyak digunakan di pertambangan. Kekurangan Ford Ranger Gen 1 Interior sempit. . Harga Ford Ranger 2008, Spesifikasi Dan Review Lengkap Namun Ford pun berani mengambil keputusan untuk bermain di pasar ini dan memperkenalkan Ford Ranger 2008 atau yang sering disebut dengan Ford Ranger generasi pertama untuk menempati segmen truk bisnis dan niaga multifungsi. Ulasan lengkap tentang Ford Ranger 2008 bisa dibaca di bawah ini. Semua fitur-fitur mobil Ford Ranger 2008 akan diulas lebih lengkap oleh di bawah ini. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN FORD RANGER 2008Kelebihan dan kekurangan mobil Ford Ranger 2008 bisa dilihat di tabel berikut. VIDEO FORD RANGER 2008Sebagai penutup kami sertakan video tentang Ford Ranger 2008 di bawah ini. . kelebihan dan kekurangan ford ranger 2013 Front Runner Slimline II Load Bed Rack Kit/Tall For Ford Ranger WILDTRAK 2014+Slimline II Load Bed Rack Kit/Tall For Ford Ranger WILDTRAK 2014+ - by Front Runner Outfitters An excellent platform roof rack for a Ford Ranger Wildtrak from 2014 onwards. The Slimline II by Front Runner is proudly made in South Africa and tested on the toughest roads. The load bed rack has 6 pickup roll-top leg mounts that support the main tray of the rack to make sure it will stand steady and firm. With this design, you can still make use of the space of the truck bed and put other stuff unde . Harga Ford Ranger 2011, Spesifikasi Dan Review Lengkap Ford memperkenalkan Ford Ranger 2011 atau yang sering disebut dengan Ford Ranger Wildtrack yang akan menempati segmen truk bisnis dan niaga multifungsi. PENGANTAR FORD RANGER 2011spesifikasi Ford Ranger 2011 dan harganya akan diulas lebih lengkap oleh Ford memperkenalkan mobil ini di Indonesia pada saat ajang Indonesia International Motor Show IIMS 2011 berlangsung. OPERASI FORD RANGER 2011Mesin yang digunakan Ford Ranger 2011 di semua tipe menggunakan mesin diesel Duratorq TDCi with TurboCharger kecuali Single Cabin Base yang menggunakan bensin yang memiliki kapasitas sebesar cc untuk Ford Ranger tipe Double Cabin Base Plus dan Wildtrack, serta cc untuk Double Cabin XLT. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN FORD RANGER 2011Kelebihan dan kekurangan mobil Ford Ranger 2011bisa dilihat di tabel berikut. VIDEO FORD RANGER 2011Sebagai penutup kami sertakan video tentang Ford Ranger 2011 di bawah ini. . Kelebihan dan Kekurangan Mazda BT-50, Cukup Responsif Tapi Dengan menyebut nama Mazda BT-50, maka hanya dua generasi yang pernah beredar di Indonesia. Sebagai gambaran, tipe double cabin generasi pertamanya dipasarkan di bawah Rp 100 juta, dan lebih di bawah lagi jika tipe single cabin. Mazda BT-50 beredar di tanah air pada tahun 2007. Mazda kemudian coba tambah energi dengan meluncurkan All New Mazda BT-50 Pro. Kekurangan Mazda BT-50Soal performa mesin, Mazda BT-50 dipasangi mesin MZ-DE cc turbodiesel dengan intercooler dan direct injection berdaya maksimum 109 HP pada RPM dan torsi maks 257 Nm pada RPM. . Obrolan suka duka miara motuba Ford Ranger Obrolan suka duka miara motuba Ford Ranger. Nah berikut Obrolan suka duka miara motuba Ford Ranger oleh warganet di grup facebook motuba. Obrolan suka duka miara motuba Ford Ranger bermula dari permintaan salah seorang anggota untuk saling berbagai mengenai suka duka merawat Ford Ranger. Doi sambil melampirkan salah satu contoh Ford Ranger warna merah dari internet. “Mbah ford ranger sama mazda bt50 sebenernya jeroanya sama apa beda yak ? .
Ada4 varian Ford Ranger yang dihadirkan oleh RMA Group untuk dipasarkan di Indonesia. Keempatnya merupakan mobil double cabin bermesin diesel. Selain bermesin diesel, keempat varian dari Ford Ranger tersebut juga sudah mengadopsi penggerak roda 4×4. Meski demikian, ketiganya mempunyai perbedaan. Mulai dari tampilan eksterior, kelengkapan
Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 – Sejak kemunculan Strada L200 sebagai rival Ranger Gen 1, segmen pickup double cabin menjadi begitu populer di Indonesia karena pemain di segmen ini turut dijadikan sebagai mobil untuk penggunan harian karena sosoknya yang gagah sekaligus memiliki daya angkut yang besar. Di Indonesia, Ford Ranger bisa dikatakan sebagai pelopor pickup double cabin yang dijual secara resmi oleh ATPM. Setelah sukses melalui generasi pertamanya, Ford Ranger Gen 2 pun akhirnya diperkenalkan pada April 2007 dengan beberapa perbaikan di eksterior maupun interiornya. Ada tiga jenis Ford Ranger Gen 2 yang dijual saat itu. Antara lain L TDi, L TDCi, dan L TDCi dimana masing-masing menggunakan mesin yang berbeda. Untuk kedua varian cc, meski berkapasitas sama, namun teknologi mesinnya berbeda dimana Ranger TDi masih mengadopsi diesel konvensional milik Mazda sementara TDCi menggunakan mesin racikan Ford sendiri dan sudah dilengkapi teknologi common-rail. Selain beda mesin, Ford Ranger Gen 2 juga dibekali oleh beberapa konfigurasi body style seperti pendahulunya yakni single cab, RAS extended cab, serta Double Cab. Selain itu, mereka dibagi lagi melalui penggerak 2WD dan 4WD atau 4×4 dengan dukungan transmisi manual atau otomatis. Jika ditotal semuanya, ada 13 varian Ranger Gen 2 yang dijual di tanah air. Pada tahun 2009, Ford Ranger mendapat facelift berupa perubahan desain eksterior dari lampu depannya yang kini berbentuk oval dengan sudut runcing. Meski stylish, banyak yang menilai jika update lampu tersebut sedikit menodai image Ranger yang sebelumnya terkenal sangat gagah dan tampan. Di segmen pickup double cabin, Ford Ranger Gen 2 yang menjadi basis dari Ford Everest Gen 2 ini mendapat perlawanan hebat dari beberapa rival dari pabrikan seperti Mitsubishi Strada Triton, Isuzu D-Max Gen 2, Nissan Navara D40, Toyota Hilux, sekaligus kembarannya sendiri, Mazda BT-50 Gen 1. Penjualannya berakhir ketika Ford Ranger Gen T6 dikenalkan pada tahun 2011 silam. Spesifikasi Ford Ranger Gen 2Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2Keunggulan Ford Ranger Gen 2Kelemahan Ford Ranger Gen 2 Spesifikasi Ford Ranger Gen 2 Mesin WL-T cc turbodiesel TDi; Duratorq liter Common-rail turbodiesel TDCi; Duratorq cc Common-rail turbodiesel TDCi. Konfigurasi 4 silinder segaris 12 katup SOHC TDi; 4 silinder segaris 16 katup DOHC TDCi. Tenaga 117 HP RPM TDi; 143 HP RPM TDCi; 156 HP RPM TDCi. Torsi 280 Nm RPM TDi; 330 Nm RPM TDCi; 380 Nm RPM TDCi. Bore x stroke – Rasio kompresi – Konsumsi BBM 6-8 km/L dalam kota; 9-12 km/L luar kota. Transmisi manual 5 percepatan dan matic 5 percepatan. Rival Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Mitsubishi Strada, Nissan Navara, dan Toyota Hilux. Tahun Penjualan 2007 – 2009 prefacelift; 2009 – 2011 facelift. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 di Indonesia yang dijual dari tahun 2007 hingga 2011. Keunggulan Ford Ranger Gen 2 Kapabilitis offroad. Beragam pilihan bodi, roda penggerak, dan transmisi. Daya angkut cukup besar. Fitur kabin lumayan kecuali pada trim rendah. Durabilitas mesin TDi tahan banting dan masih bisa menenggak solar busuk. Perawaratan dan harga sparepart mesin TDi lebih murah. Handling terbaik di kelasnya. Kelemahan Ford Ranger Gen 2 Image mobil ex-tambang. Kabin sempit. Mesin TDi lemot. Harga sparepart mesin TDCi cukup mahal. Rem parkir masih model tuas tarik. Kualitas material interior. Model facelift kurang macho. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 di Indonesia yang dijual dari tahun 2007 hingga 2011. Bagi Anda yang suka melibas medan berat, tipe TDi menjadi pilihan paling bijak. Selain murah, perawatan mesinnya juga lebih mudah dibandingkan varian TDCi karena konstruksinya masih sederhana. Baca juga Rekomendasi SUV AWD Bekas Terbaik

Siapayang tidak penasaran dengan spesifikasi Ford Ranger Raptor. Mobil dengan segmen double cabin dari Amerika ini mengusung tampilan yang gagah dan macho. Kalau kamu lihat kasat mata, Kelebihan dan kekurangan Civic Ferio tentunya menarik untuk diulas. Sebab mobil sedan yang pernah berjaya di era 1990-an ini terbilang menyuguhkan tampilan

Pada kesempatan kali ini autogaya akan memberikan info seputar otomotif tentang Review Spesifikasi kelebihan dan kekurangan Ford Ranger Gen 1, yang dimana Mobil ini merupakan Mobil Double kabin yang diluncurkan pada tahun 2002. Pada bagian control Ford Ranger Gen 1 sangat mudah digunakan serta alat pengukur yang sangat mudah dibaca dengan jelas. Kemudahan juga dapat dirasakan pada bagian roda kemudi serta tuas transmisi. Pada versi awal atau pertama bagian kabin belakang terasa sangat sempit, akan tetapi dengan sentuhan facelift maka kabin Ford Ranger Gen 1 bagian belakang didesain ulang sehingga dapat menciptakan suasana kabin yang lapang. Pada bagian performa, Ford Ranger Gen 1 memiliki 2 varian mesin yakni liter turbo dan noon turbo. Mesin 2,5 liter dengan turbodiesel dapat menghasilakan tenaga maksimal sebesar 143 HP/ RPM dan torsi yang dihasilkan mencapai 330 Nm/ RPM. Sedangkan mesin kapasitas 2,5 liter non turbo memiliki tenaga maksimal sebesar 156 HP/ RPM dan torsi bahan bakar mencapai 380 Nm/ RPM. Review Kelebihan dan Kekurangan Mobil Ford Fiesta Review Mobil Ford Ranger Gen 1 Spesifikasi Ford Ranger Gen 1 Mesin 2,5 liter turbodiesel dan 2,9 liter diesel non turbo 4 silinder segaris. Tenaga 143hp RPM 2,5, 156 HP RPM Torsi 330 Nm RPM 2,5, 380 Nm RPM Konsumsi BBM 7-10km / L dalam kota, 9-12km / L luar kota. Transmisi 5-speed manual, 5-speed otomatis Suspensi Depan independent double wishbone, belakang axle rigid semi-eliptik. Rival Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Mitsubishi Strada, Nissan Frontier, dan Toyota Hilux. Penjualan 2002-2011. Kelebihan Ford Ranger Gen 1 Raja offroad dan terbukti banyak digunakan di pertambangan. Tahan banting. Tenaga besar. Fitur kabin lumayan. Bantingan empuk. Kapasitas kargo belakang besar. Kekurangan Ford Ranger Gen 1 Interior sempit. Jaringan aftersales minim. Interior murahan. Model facelift terbaru kurang macho Simak juga Ford Focus Mk2 Mobil Hatchback Anak muda Harga Bekas Ford Ranger Gen 1 Ford Ranger tahun 2002-2005 harga bekas sekitar Rp 80-100 juta Ford Ranger Facelift pertama tahun 2007-2009 harga bekas sekitar Rp 110-140 juta Ford Ranger facelift terahir tahun 2009-2011 harga bekas sekitar Rp 140-160 juta Demikianlah informasi yang dapat saya sampaikan semoga bermanfaat dan apabila berkenan, mohon share kepada teman-teman anda di Facebook atau lainnya terima kasih.
Terbuktidengan kapasitas mesin yang besar yaitu 2.198 cc pada varian Basic Single Cab, RAS XL dan Cabin Base. Sedangkan untuk kabin New Ranger Type Sniffer mengusung mesin 2.488 cc. Mesin yang digunakan Ford Ranger juga menggunakan teknologi EFI Electric Ful Injection yang akan memberikan pembakaran yang lebih baik dengan tenaga maksimal yang bisa
Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All New – Perkembangan sektor pertambangan dan perkebunan di Indonesia sejak tahun 2000 terus beranjak pesat. Iklim serta faktor geografis kebanyakan negara Asia yang terkenal memiliki tanjakan terjal mau tak mau memaksa para pelaku usaha harus memboyong mobil utilitas yang serba bisa dan memiliki daya jelajah yang tinggi. Satu-satunya kendaraan yang dapat diandalkan adalah Double Cabin. Selain dapat memuat hingga 5 orang, ia juga memiliki bak tambahan di belakang sehingga dapat memuat perlengkapan lain yang dibutuhkan ketika menuju lapangan. Salah satu double cabin yang memenuhi kriteria di atas adalah Ford Ranger. Ford Ranger yang diulas kali ini ialah generasi ketiga dari seluruh keluarga Ford Ranger di Indonesia, dengan menggunakan kode body T6. Double Cab yang terkenal sebagai The Baby Raptor ini akrab disapa di Indonesia degan nama Ford Ranger Wildtrak, karena varian Wildtrak menjadi tipe tertinggi dari seluruh varian yang disediakan. Sebenarnya, Ford Ranger ini merupakan sebuah truk pickup mid size yang dirancang Ford. Berdasarkan penjualan di beberapa negara industri perminyakan, ia diposisikan di bawah Ford F150 yang memenuhi segmen full size pickup bersama dengan Toyota Tundra. Sedangkan di negara Asia khususnya Indonesia, segmen full size pickup tidak dijual karena harganya dianggap terlalu mahal karena mencapai milyaran rupiah serta boros bahan bakar. Maka dari itu, segmen mid size lebih popular karena segmen ini sudah mampu memenuhi segala aspek yang dibutuhkan oleh industri seperti yang telah disebutkan pada paragraf pertama. Ford Ranger T6 sendiri pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 2011 tepatnya ketika penyelenggaraan ajang Indonesia International Motor Show IIMS. Kehadirannya bertujuan untuk menggantikan posisi dari Ford Ranger Gen2 yang terlihat membosankan karena mengusung desain yang tak jauh berbeda dari generasi pertama sejak tahun 2002 silam. Dengan perbaruan di setiap sektor, alhasil Ford Ranger terbaru ini benar-benar memikat. Terlebih lagi ketika varian facelift dijual pada penghujung 2015, tampilannya berubah menjadi lebih tambah sangar. Dalam hal rancang bangun, Ford Ranger T6 ini menjadi basis untuk proses produksi Ford Everest Gen 3 sekaligus kembaran beda pabrikan yakni Mazda BT-50 Pro. Beberapa kompetitor dari Ford Ranger sebelum facelift prefacelift antara lain Nissan Navara Gen 2, Toyota Hilux Gen 1, Mitsubishi Strada Triton, Isuzu D-Max Rodeo, serta Mazda BT-50 Gen 1. Sedangkan untuk kompetitor Ford Ranger Wildtrak facelift yaitu Nissan Navara NP300, Toyota Hilux Gen 2, Mitsubishi All New Strada Triton, Isuzu D-Max Gen 2, dan juga Mazda BT-50 Pro. Satu hal yang amat disayangkan, penjualan mobil ini hanya sampai 2016 saja. Karena di tahun yang sama, Ford memutuskan untuk angkat kaki dari Indonesia dengan alasan penjualan seluruh produk Ford terus menurun dari tahun ke tahun. Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All NewReview Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 ExteriorReview Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 InteriorReview Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Performa MesinReview Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Impresi dan HandlingSpesifikasi Ford Ranger Gen 3Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 3 All NewKeunggulan Ford Ranger Gen 3Kelemahan Ford Ranger Gen 3 Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All New Berikut beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All New yang beredar di Indonesia sejak tahun 2012 hingga pertengahan 2016. Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Exterior Kesan pertama ketika melihat eksterior Ford Ranger T6 adalah auranya yang sangat gagah, kekar dan berotot. Meski dibangun satu basis bersama Mazda BT-50 Pro, namun aura keduanya sangat berbeda. Karena tampang BT-50 Pro cenderung lebih kalem serta elegan. Potongan grill tiga baris horizontal dengan logo oval biru mendominasi bagian depannya. Tepat di bagian bawah, sepasang foglamp turut diikutsertakan sebagai perlengkapan standar guna membantu pencahayaan di malam hari atau untuk menembus kabut ketika musim hujan. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Prefacelift Tampak Depan Tak hanya sampai disitu, Ford juga pernah melakukan major facelift terhadap Ford Ranger T6. Tampilannya jauh lebih atraktif tanpa mengorbankan kesan sangar seperti halnya desain dari versi prefacelift. Perubahan yang paling mencolok ada pada bagian depan, dimana seluruh komponen di moncongnya di desain ulang. Antara lain desain grill baru dengan ukuran lebih besar, bentuk lampu depan lebih sipit dan dilengkapi proyektor, serta lampu kabut dengan desain pipih. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Facelift Tampak Depan Beralih ke bagian samping, tampangnya cukup macho. Potongan garis pintu sama sekali tidak mengkotak seperti pendahulunya, melainkan ada sedikit lengkungan. Seakan terjadi lompatan generasi yang cukup besar terjadi disini dikarenakan juga adanya pembengkakan dimensi panjang hingga mm dan lebar 1850 mm. Maka tak heran jika banyak offroader langsung jatuh cinta ketika melihat area ini. Apalagi jika dipasangkan dengan ban pacul dan ground clearance dinaikkan, langsung saja Ford Ranger T6 dapat diajak bermain lumpur tanpa takut kandas. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Prefacelift Tampak Samping Untuk area samping Ford Ranger T6 facelift, peningkatan yang dilakukan oleh pabrikan terkesan minim. Perbedaan yang tampak kasat mata hanya ada pada model velg yang lebih modern serta pembaruan bentuk pada tangga samping. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Facelift Tampak Samping Untuk mempertegas desain machonya, Ford membekali area belakang Ranger dengan menggunakan lampu berdesain mengkotak memanjang ke bawah. Dengan masing-masing lampu rem, lampu sein dan juga lampu mundur yang dibatasi aksen mika berwarna merah. Tak lupa pula, nama Ranger pada pintu bak belakang dicetak menggunakan font berukuran jumbo sehingga dapat dengan mudah dikenali dari jarak jauh. Sayangnya, untuk bagian ini tidak ada bedanya untuk varian facelift dan prefacelift. Eksterior Ford Ranger Gen 3 Tampak Belakang Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Interior Saatnya memasuki area kabin. Kesan pertama adalah interiornya yang cukup baik untuk sekelas truk ringan karena suasananya hampir mendekati interior SUV atau bahkan sedan. Seluruh area interior dibalut menggunakan plastik keras dan memang tampak kurang mewah. Tapi hal ini ditutupi oleh pemilihan tekstur yang cukup apik pada bagian panel instrumen hingga sentuhan aksen silver pada beberapa bagian. Satu hal yang mengecewakan adalah tombol-tombol pengaturan headunit yang terlalu banyak dan ukurannya kecil-kecil. Meski hal ini dapat diatasi dengan menggunakan audio switch control pada setir. Selain itu, output suara yang dihasilkan oleh 6 speaker juga terkesan standar, meski dentuman bass cukup terasa pada volume menengah. Interior Ford Ranger Gen 3 Prefacelift Tampak Dashboard Peningkatan atau facelift yang dilakukan juga turut merambah sektor interior. Disini, seluruh perlengkapan dirubah total, mulai dari desain dashboard, kisi-kisi AC, cluster instrumen hingga headunit. Dashboard ini cukup elegan pada bagian tengahnya, karena seluruh tombol-tombol yang ada pada headunit telah digantikan oleh sosok headunit dengan monitor LCD. Cluster instrumen yang ada di hadapan pengemudi pun cukup modern, karena MIDnya yang berlatar biru dapat menginformasikan seluruh kondisi mobil. Antara lain takometer, jarak tempuh, penggunaan BBM, dll. Tak lupa pula, khusus varian Wildtrak telah dibekali fitur mewah seperti Lane Keeping Aid, Adaptive Cruise Control, Driver Impairment Monitor dan sensor parkir yang terhubung ke kamera mundur di belakang. Fitur lainnya adalah konektivitas Bluetooth dan juga voice command sehingga radio, CD, iPod, koneksi telepon hingga sistem pendinginan dapat dikontrol melalui perintah suara. Interior Ford Ranger Gen 3 Facelift Tampak Dashboard Secara keseluruhan, kabin Ford Ranger ini tergolong cukup menarik untuk sekelas double cabin. Kompartemen yang disediakan di dalamnya mencapai 20 tempat untuk menaruh barang kecil. Salah satunya yang paling besar adalah glovebox yang dapat menampung sebuah laptop berukuran 16 inci. Selain itu, posisi mengemudi dapat diraih dengan baik sesuai kebutuhan driver. Tapi untuk area kabin belakangnya masih kalah dari beberapa kompetitor karena ruang sandaran kursinya terlalu tegak dan tidak dapat direbahkan untuk menambah kenyamanan posisi duduk penumpang belakang. Interior Kabin Penumpang Belakang Ford Ranger Gen 3 Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Performa Mesin Desain yang gagah dan kekar pastinya harus ditunjang pula oleh mesin yang bertenaga. Mesin yang digunakan untuk Ford Ranger T6 berupa Duratorq TDCi 4 silinder segaris 16 katup dengan kapasitas liter atau lebih kecil dari pendahulunya yang berkapasitas liter. Lantas dengan adanya penurunan kapasitas akan berpengaruh pada tenaga yang juga kecil? Tidak, pada generasi terbaru Ford Ranger ini, tenaga dan torsinya meningkat. Dari awalnya sebesar 141 HP menjadi 148 HP pada putaran RPM dan torsi puncak 375 Nm pada putaran hingga RPM yang awalnya hanya membuahkan 330 Nm pada RPM. Foto Mesin Ford Ranger Gen 3 cc Bagi Anda yang menganggap angka-angka di atas terlalu kecil dapat melirik varian dengan mesin berkapasitas lebih besar yaitu Duratorq liter TDCi. Mesin turbodiesel ini memiliki konfigurasi 5 silinder segaris 20 katup yang dapat memompa tenaga maksimum hingga 198 HP pada putaran RPM serta letupan torsi mencapai 470 Nm pada RPM. Meski kapasitasnya lebih besar, namun konsumsi BBMnya tetap hemat karena mekanisme turbo yang digunakan berupa VGT seperti yang terkenal pada Mitsubishi Pajero Sport Dakar dan juga Toyota Fortuner VNT. Foto Mesin Ford Ranger Gen 3 cc Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Impresi dan Handling Sebuah mobil pickup atau double cabin biasanya kurang identik dengan kenyamanan karena kebanyakan memiliki bantingan yang cukup keras. Namun hal ini tidak berlaku bagi Ford Ranger T6. Bantingan suspensi depan independent double wishbone dan per daun belakang yang ditopang oleh peredam kejut terasa empuk ketika melalui jalan keriting. Bisa dikatakan hampir mendekati kenyamanan SUV kelas atas. Ditambah lagi dengan kualitas peredamannya yang luar biasa, sehingga suara ribut dari area mesin dan suara angin ketika melaju pada kecepatan tinggi terdengar sunyi di dalam kabin. Guna memaksimalkan performanya di alam liar, Ford tak lupa membekali Ranger khusus Wildtrak dengan beberapa fitur yang dianggap penting untuk menunjang sistem penggerak 4 rodanya. Antara lain Hill Descent Control, Hill Launch Assits, Traction Control, Adaptive Load Control, Trailer Sway Assist, hingga Rollover Mitigation. Sedangkan untuk fitur keselamatan, terdapat fitur ABS, EBD, BA, airbag di baris depan, Grade Control Logic khusus matic dan juga ISOFIX yang berguna sebagai tempat penahan kursi bayi. Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 Mesin Duratorq Liter TDCi dan Duratorq Liter TDCi. Konfigurasi 4 silinder segari 16 katup L ; 5 silinder segaris 20 katup OHV. Tenaga 148 HP RPM L ;198 HP RPM L. Torsi 375 Nm RPM L ; 470 Nm RPM L. Bore x stroke 86 mm x mm L ; mm x mm L. Rasio kompresi L ; L. Konsumsi BBM 8-9 km/L dalam kota ; 10-12 km/L luar kota. Transmisi Manual 6 percepatan dan matic 6 percepatan. Suspensi Depan Independent Double Wishbone, belakang per daun. Rival Nissan Frontier Navara, Toyota Hilux, Mitsubishi Strada Triton, Isuzu D-Max, serta Mazda BT-50. Tahun Penjualan 2012 – pertengahan 2016. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 3 yang dijual di Indonesia dari tahun 2012 hingga pertengahan 2016. Keunggulan Ford Ranger Gen 3 Desain sangat macho. Daya angkut terbesar di kelasnya. Mesin bertenaga. Dukungan part modifikasi sudah banyak bertebaran. Relatif irit dibandingkan kompetitor. Kualitas peredaman bagus. Bantingan cukup empuk. Harga bekas murah. Kelemahan Ford Ranger Gen 3 Tidak ada yang istimewa pada varian terendah. Transmisi 6 percepatan hanya ada pada varian tinggi. Sparepart mahal dan susah dicari. Dealer resmi sudah tutup. Harga jual kembali meluncur bebas. Demikian beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Ford Ranger Gen 3 All New yang beredar di Indonesia sejak tahun 2012 hingga pertengahan 2016. Harap diingat, beberapa fitur canggih yang telah disebutkan di atas hanya untuk tipe Wildtrak yang merupakan varian termahal dari seluruh jajaran keluarga Ranger. Sedangkan untuk varian menengah, fiturnya sedikit dipangkas agar harga jualnya dapat bersaing dengan kompetitor sekelas. Baca juga Rekomendasi SUV AWD Bekas Terbaik
CaraKerja Mobil Mesin Diesel, Kelebihan Dan Kekurangannya Mobil Double Cabin Terbaik – Di Indonesia sendiri memang terdapat banyak sekali jenis-jenis mobil double cabin dari mulai Ford Ranger, Mitsubishi Strada Triton dan masih banyak lagi. Mobil double cabin memang banyak diminati oleh orang dewasa.
Pengantar Ford Ranger XLT 2021 Mari kita simak spesifikasi Ford Ranger XLT 2021 di bawah ini. Kelebihan Performa mesin dan suspensi baik Fitur berlimpah untuk sebuah double cabin Satu-satunya di kelasnya yang sudah mengadopsi Electronic Power Steering Kekurangan Harga tinggi Jaringan servis tidak seluas rival Varian Ranger RAPTOR dan trim WILDTRACK tidak masuk Indonesia Ford jadi salah satu pelopor mobil double cabin di Indonesia Penggemar mobil asal Amerika pasti bersorak kegirangan mengetahui kabar bahwa Ford Ranger sudah dijual lagi secara resmi di Indonesia. Meski menurut kami agak kurang woro-woro, tapi kenyataan di lapangan mobil ini masih menjadi idaman bagi mereka yang mencari kendaraan dual cabin yang nyaman. Kali ini kami akan melakukan review terhadap Ford Ranger tipe tertinggi yang dijual di Indonesia, yakni Ford Ranger XLT 2021. Seberapa menarik mobil ini untuk dimiliki? Bila Anda bertanya kemana Ford Ranger tipe-tipe lainnya seperti Wildtrack yang pernah menjadi top of the line Ranger di Indonesia, jawabannya adalah pihak RMA Indonesia tidak memasukkannya ke Indonesia. Pihak RMA selaku pemegang merek Ford di Indonesia memang tidak menjelaskan secara gamblang alasannya. Namun, dari diskusi yang kami tangkap, mereka sepertinya khawatir jika harga trim tertinggi itu akan terlalu mahal di Indonesia. Lantas seberapa menarik mobil ini? Eksterior Ford Ranger XLT 2021 Review Ford Ranger XLT 2021 Tampilan Depan Kesan kokoh dan gagah begitu terpancar Tampilan mewah sekaligus kekar ditunjukkan oleh Ranger termahal di Indonesia ini. Bilah krom yang besar seakan memperkuat kesan elegan dari mobil sekaligus rasa mahal. Logo blue oval khas FORD juga turut tersemat di grille tersebut. Sesuatu yang tidak bisa Anda temukan apabila Anda membeli Ford Ranger tipe lainnya. O ya, meski headlamp masih mengusung bohlam halogen biasa, namun sudah pakai reflektor model proyektor agar pancaran cahaya bisa lebih fokus. Headlamp masih halogen tapi pancaran cahayanya cukup terang Review Ford Ranger XLT 2021 Tampilan Samping Aura mewah di double cabin begitu terpancar Melihat sosoknya dari samping langsung terlihat aura gagah khas mobil pekerja tanpa meninggalkan kesan mewah. Kemewahan bisa terlihat dari penggunaan ornamen krom yang cukup banyak, mulai dari gagang pintu, rumah spion elektris, hingga roll-bar tambahan di bak belakang. Sementara kesan gagah terpancar dari lekuk bahu mobil serta footstep yang kokoh khas mobil keluaran negeri Paman Sam. Emblem pertegas jenis mesin dan transmisi yang digunakan Review Ford Ranger XLT 2021 Tampilan Belakang Aksen krom perkuat kesan mewah tanpa tinggalkan kesan gagah Berlanjut ke bagian buritan Ford Ranger XLT 20201 ini, taburan ornamen krom mulai dari bumper belakang sampai gagang pintu membuat kesan mewah makin mencuat. Kendati stoplampnya masih menggunakan bohlam berjenis halogen biasa tetapi sudah tersedia empat buah sensor parkir plus kameranya yang dapat membantu Anda saat hendak parkir mundur. Aksesoris tambahan ini bikin pengguna Ford Ranger termewah ini lebih percaya diri >>> Simak juga review mobil Ford lainnya di sini Review Ford Raptor 2020 Bukan Sekadar Ranger Biasa Review Ford Everest 2021 Facelift Rasa Aktualisasi Review Ford Ranger 2021 Ubahan Minor Di Tengah Generasi Interior Ford Ranger XLT 2021 Review Ford Ranger XLT 2021 Layout Dashboard Layout dashboard tak lekang termakan usia Masuk ke bagian dalam kabin, kendati Ford Ranger berkode bodi T6 ini sudah ada sejak tahun 2012, tetapi interiornya sama sekali tidak menunjukkan kesan kuno. Bahkan kami menilai di beberapa sisi, masih lebih canggih dari para kompetitornya asal Jepang sekalipun. Tombol-tombol pengatur fitur cukup mudah untuk dijangkau dari pengemudi maupun penumpang depan, plus infotaiment system dari Ford SYNC siap menghibur Anda sepanjang perjalanan. Review Ford Ranger XLT 2021 Kursi Kursi 'memeluk' tubuh dengan baik kala bermanuver Duduk di kursi pengemudi maupun penumpang depan di Ford Ranger XLT 2021 ini sangat menyenangkan. Sebab busa joknya empuk dan support di punggung dan bokongnya cukup tebal sehingga mampu menahan tubuh saat mobil bermanuver. Pengaturan kursi pengemudinya juga lengkap, dari mulai height adjuster, reclining, dan sliding secara manual sudah tersedia. Untuk kursi belakangnya juga nyaman, meski sandarannya terasa agak terlalu tegak. Review Ford Ranger XLT 2021 Setir Setir bertabur tombol pengatur fitur Lingkar kemudi Ford Ranger XLT 2021 ini mantap digenggam oleh tangan. Sebab diameternya pas dan ketebalannya juga cukup. Apalagi setir ini sudah bisa diatur secara tilt and telescopic yang memudahkan postur tubuh seperti apapun mendapatkan posisi setir yang nyaman atas tubuh. Setir ini juga mempermudah Anda dalam mengakses fitur, sebab ia sudah dilengkapi berbagai tombol untuk mengatur audio maupun MID Multi Information Display. >>> Lihat juga berita terupdate seputar mobil Ford di sini Ford F-150 Hybrid Jadi Genset saat Pemadaman Listrik di Texas Ford Bakal Buat Desain Grill Mobil Menyala Ford dan Google Kolaborasi, Adopsi Sistem Android Mulai 2023 Fitur Ford Ranger XLT 2021 Review Ford Ranger XLT 2021 Panel Instrumen Panel instrumen tercanggih di kelasnya Panel instrumen dan MID yang diusung Ford Ranger XLT 2021 adalah yang tercanggih dan terbaik di kelasnya. Bahkan hingga kini. Sebab semua rivalnya tak ada yang punya informasi selengkap ini. Kita mulai dari layar LCD di sebelah kiri yang mampu menampilkan informasi seputar audio hingga bluetooth telephone. Sementara untuk LCD sebelah kanan berfungsi untuk menampilkan informasi seputar mobil, seperti jarak tempuh, info konsumsi BBM, hingga putaran mesin. Review Ford Ranger XLT 2021 In-Car Entertaiment System Tata suaranya mengagumkan untuk sebuah mobil double cabin Memang untuk infotaiment system, Ford Ranger XLT 2021 ini masih agak ketinggalan zaman dari rival-rivalnya. Karena belum bisa terkoneksi konektivitas kekinian seperti Apple CarPlay dan Android Auto. Meski demikian, untuk urusan tata suara ia masih menjadi yang terbaik di kelasnya. Reproduksi suara yang keluar dari empat speaker plus, satu mid bass, dan sepasang tweeternya terasa kuat di semua frekuensi suara. Review Ford Ranger XLT 2021 Ringkasan Fitur Keselamatan Fitur keselamatan berlimpah Sebagai pembuat mobil 4x4 tertua di dunia, tentu saja Ford Ranger termahal di Indonesia ini sudah dilengkapi dengan segudang fitur keselamatan. Dari mulai fitur keamanan aktif hingga pasif. Mulai rem yang dilengkapi dengan ABS Anti-lock Braking System, dan EBD Electronic Brake-force Distribution hingga sistem manajemen traksi canggih seperti Hill Descent Control HDC, Trailer Sway Control TSC dan berbagai fitur lainnya yang membuat Ranger ini tidak takut kepater nyangkut di trek berat. Empat buah airbag pun siap melindungi Anda ketika terjadi kecelakaan. >>> Modifikasi Ford F-100 1954, Berjantung Chevrolet Camaro V8 Operasi Ford Ranger XLT 2021 Output tenaganya besar meski kapasitas mesinnya hanya cc 4-silinder Ford Ranger XLT 2021 mengadopsi mesin Duratorq 'Puma' dengan kode ZSD-422 yang tersemat di balik bonnetnya. Mesin berturbo dengan pasokan bahan bakar Common Rail Direct Injection ini mampu menghasilkan tenaga 160 PS pada putaran mesin rpm dan torsi 385 NM yang berada di rentang putaran mesin antara hingga rpm. Tenaga dan torsi tersebut tersalur ke semua roda melalui transmisi otomatis 6-percepatan. Transmisi otomatis 6-percepatan bekerja mulus >>> Mesin Diesel Modern "Dipaksa" Minum B100, Apa Efeknya? Spesifikasi Ford Ranger XLT 2021 Berikut ini adalah spesifikasi Ford Ranger XLT 2021 Mesin Ford Ranger XLT 2021 Seri mesin Duratorq 'Puma' ZSD-422, 4-Silinder, DOHC, TDCi Pasokan Bahan Bakar Common Rail Direct Injection Rasio Kompresi N/A Jumlah Katup 16 Katup 2 Inlet & 2 Outlet per Silinder Tenaga Maksimum 160 PS rpm Torsi Maksimum 385 NM - rpm Kapasitas Silinder 2,198 cc Bore X Stroke 86,0 mm X 94,6 mm Tipe Transmisi Otomatis, 6-Percerpatan, Penggerak Empat Roda 4WD Rangka Ford Ranger XLT 2021 Panjang X Lebar X Tinggi mm X mm X mm Jarak Sumbu Roda mm Jarak Terendah Ke Tanah 237 mm Kapasitas Penumpang 5 Penumpang Dimensi Bak Angkut mm X mm X 511 mm Radius Putar N/A Kapasitas Tangki 80 Liter Suspensi/Kaki-Kaki Ford Ranger XLT 2021 Suspensi Depan & Belakang Depan Double Wishbone with Coil Spring Belakang Leaf Spring Sistem Kemudi Rack And Pinion, with EPAS Electronic Power Steering Rem Depan & Belakang Ventilated Disc & Drum Teknologi Sistem Pengereman ABS, EBD Teknologi Safety Sasis By Ford Struktur Sasis Ladder Frame, Pick Up Segment Velg Alloy, 17 Inch Jenis Ban Dunlop AT 22 Grandtrek, 265/65R17 Daftar Harga Ford Ranger XLT 2021 Harganya nyaris lebih mahal Rp 100 juta dari rivalnya Ford Ranger tipe XLT bermesin cc tahun 2021 ini dibanderol dengan harga Rp Memang terasa agak mahal untuk ukuran sebuah mobil double cabin. Namun hal tersebut tentunya akan dibayar oleh kecanggihan fitur yang diusung oleh mobil ini. Sebab, rival-rivalnya masih 'bermain' di harga jual sekitar di bawah Rp 500 jutaan. Kesimpulan Ford Ranger XLT 2021 Harganya yang tinggi jadi satu-satunya pengganjal Yes, rajanya double cabin telah kembali ke Indonesia dengan segudang pembaharuan. Hal tersebut membuat mobil Ford Ranger XLT 2021 ini sangat layak untuk Anda miliki, kendati demikian Anda harus rela keluar kocek lebih tebal untuk memboyongnya ke garasi Anda. Tetapi, meski harganya jadi yang termahal di antara para rivalnya sesama mobil double cabin yang dijual di Indonesia, ia jadi yang paling canggih. Bahkan sudah mengadopsi Electronic Power Steering EPS, sementara rival lainnya masih Hydraulic Power Steering. Tapi, Anda harus ingat, meski ia sangat menggoda untuk dimiliki tetapi jaringan purna jual merek ini belum seluas merek lainnya asal Jepang. >>> Simak artikel review mobil baru maupun bekas yang paling komperhensif hanya di Berikutbebarapa mobil double cabin terbaik saat ini : 1. New Ford Ranger d-Cab. Mobil besutan Amerika ini memang tidak perlu diragukan lagi performanya, hal ini karena sudah pasti mobil double cabin New Ford Ranger d-Cab tidak Harga Ford Ranger dan Spesifikasi – Tak seperti kompatriotnya, Chevrolet, yang memilih untuk menutup pabriknya di Indonesia karena tidak mampu bersaing dengan pabrikan roda empat lainnya, Ford justru semakin menambah porsinya di pasar otomotif lama diperbincangkan, akhirnya pabrikan asal Amerikas Serikat itu akhirnya merilis Ford Ranger versi baru yang akan menempati segmen truk bisnis dan niaga disalip oleh Mitsubishi dan juga Nissan yang lebih dulu merilis unit truknya, Ford akhirnya memberikan jawaban lewat unit kendaraan barunya informasi, untuk segmen truk All New Ford Ranger memang kalah start dari Mitsubishi New Triton dan juga New Nissan Navara yang sudah terlebih dahulu mengaspal di jalan Indonesia. Setelah lama ditunggu-tinggu, akhirnya generasi baru Ranger lahir berbarengan dengan gelaran Indonesia International Motor Show IMMS tahun sendirian, Ford pun juga memperkenalkan Ford New Focus di segmen hatchback guna menemani New Ford Ranger ini. Nah untuk kesempatan kali ini, Mas Sena akan mengajak anda untuk mengenal lebih jauh generasi Ford Ranger yang kini tampil lebih gagah dan salah satu varian legendaris di segmen truk, pastinya Ford Ranger versi baru ini membawa sentuhan baru yang dikombinasikan dengan desain khas dalam dua versi trucks vehicle, yakni single cabin dan double cabin, Ford Ranger tampil dengan wajah baru yang mengusung konsep desain lebih macho dan tetap tongkrongan’ New Ranger ini memang terlihat lebih bongsor dari versi lamanya. Hal ini memang wajar karena Ford sendiri menyasar segmen niaga dan bisnis serta pertambangan lewat Ford Ranger mempertahankan headlamp kotak yang sudah menjadi ciri khasnya, wajah baru New Ranger semakin terlihat sangar’ dengan front grille berukuran lebih besar yang berpadi dengan spoiler serta fog lamp di ujung bawah bagian depannya. Ford sendiri menghadirkan New Ranger dalam tujuh pilihan tipe, yakni Single Cabin RAS XL Single Cabin Base Double Cabin Base Double Cabin XLS Plus Double Cabin Wildtrak serta varian dengan kapasitas isi silinder mesin paling besar, yakni Double Cabin XLT tipe Ford Ranger ini mengadaptasi transmisi manual yang tenaganya dipasok oleh mesin berteknologi turbocharger. Mewah di luar, mewah pula di kira-kira gambaran mudah dari New Ranger ini. Kabin di dalam mobil ini memang menggunakan materi-materi kelas satu, termasuk panel LCD yang menghiasi cluster itu, Ford Ranger pun menggunakan kulit berkualitas yang menyelimuti joknya. So, performa ganas khas mesin diesel pada mobil ini akan bersanding dengan interior mewah yang akan memberikan kenyamanan kelas untuk lebih jelasnya, Mas Sena sudah menyiapkan ulasan lengkap mengenai spesifikasi dan harga Ford Ranger pada segmen-segmen di bawah ini. Mobil SUV dengan bak terbuka di belakang dengan pilihan single cabin dan double cabin cocok untuk petualangan dengan barang bawaan banyak Harga Ford Ranger - Harga Ford Ranger diatas untuk kisaran bulan Juni 2023 - Harga akurat dapat mengunjungi dealer terdekat Setelah Mas Sena mengulas secara rinci untuk anda mengenai spesifikasi dari generasi baru Ranger, maka kini anda akan kami ajak untuk mengintip banderol harga Ford Ranger sebelumnya, apakah anda cukup puas dengan spesifikasi yang ditawarkan oleh New Ranger ini? Sebagaimana kita tahu, Ford Ranger merupakan salah satu varian truk kabin yang sangat digemari di tampilan wajah baru yang lebih gagah, maka Mas Sena memprediksi bahwa generasi baru dari keluarga Ranger ini akan mengulang kesuksesan para harga Ford Ranger memang dipengaruhi oleh beberapa hal, salah satunya adalah peningkatan konsep interior yang kini semakin terlihat itu, dengan mesin Diesel Duratorq TDCi Turbocharger yang sudah terbukti tangguh juga akan mempengaruhi kisaran harga Ford Ranger di dari informasi yang Mas Sena dapatkan dari laman resmi Ford Indonesia, banderol harga Ford Ranger tertinggi jatuh pada New Ranger tipe Double Cabin Wildtrack L yang dibanderol dengan harga sekitar Rp 488 itu salah satu varian dengan kapasitas mesin paling tinggi, yaitu New Ranger Double Cabin XLT dibanderol dengan harga sekitar Rp 444 tipe paling murah, harga Ford Ranger Double Cabin XLT Single Cabin yang memiliki harga jual sekitar Rp 314,8 pilihan tipe Ford Ranger ini juga pastinya akan memudahkan anda sebagai konsumen untuk menentukan mana unit kendaraan yang cocok dengan anda menginginkan performa mesin yang ganas’, anda bisa memilih tipe Double Cabin yang dibanderol dengan harga sekitar Rp 315 jutaan anda bisa memilih harga Ford Ranger tipe kabin ganda yang mampu memuat barang lebih banyak karena kapasitas kargonya lebih pilihan harga Ford Ranger yang cukup bervariasi di atas, anda tinggal memilih tipe mana yang paling sesuai dengan generasi baru Ford Ranger ini juga akan mempersengit persaingan di segmen truk multiguna karena sebelumnya telah hadir New Strada Triton dari Mitsubishi serta Nissan yang telah meluncurkan New dilihat dari banderol harga para pesaingnya, sebenarnya kisaran harga Ford Ranger ini sangat kompetitif. Tak bisa dipungkiri, kebesaran nama Ford serta kekuatan branding varian Ranger dari generasi ke generasi sangat berpengaruh pada harga Ford Ranger di pasaran otomotif Tanah Ford RangerEksterior Ford RangerTampilan luar pada spesifikasi Ford Ranger ini memiliki aura desain baru yang lebih maskulin serta elegan. Esksterior New Ranger terlihat kokoh dan kuat karena kerangka menyerupai struktur perisai pelindung yang saling terintegrasi antara satu bagian dengan bagian kerangka ini, Ford Ranger akan memiliki karakter semakin gagah sekaligus membuatnya memiliki proteksi maksimal untuk pengendara di desain Ford Ranger ini memang masih mengadaptasi tampilan eksterior Ranger generasi lama. Desain khas American Style langsung bisa anda temui di bagian depan mobil ini. Fascia depan New Ranger tampil gagah dengan bentuk lampu headlamp kotak yang dipisahkan oleh front grille berwarna chrome yang desainnya berbentuk hexagram Ford Ranger juga semakin terlihat elegan berkat penempatan foglamp di kedua ujung bawahnya. Bergerak ke atas, New Ford Ranger ini memiliki besi pelindung bertingkat yang diberi aksen krom mengkilat dan dilengkapi dengan ukiran tulisan RANGER di bagian paling bagian bumper, terdapat frame silver yang diberi warna perak dengan tambahan model rigid yang telah diatur untuk membuat jarak lebih tinggi dari tanah. Berpindah ke bagian samping, baik untuk Ford Ranger kabin tunggal maupun ganda sama-sama memiliki lekukan bodi samping yang maskulin juga ditampilkan melalui tubular step side pada bagian samping mobil ini. Berpindah pada bagian belakang dari Ford Ranger, anda sekali lagi akan bertemu dengan desain ala American vehicle yang begitu belakang utama dan juga lampu sein pada New Ranger ini tampil berbaris tegak di samping pintu terlihat elegan karena Ford menambahkan aksesn bodi kit berukuran besar sekaligus berfungsi sebagai pijakan untuk naik ke atas tambahan, spesifikasi Ford Ranger pada bagian fisik memiliki perbedaan untuk masing-masing tipe. Contohnya, untuk kabin ganda terdapat besi tubular pada kargonya, sementara untuk edisi khusus dengan kelir kuning ada tambahan plat tubular sport bari di bagian Ford RangerUmumnya mobil dengan ketegori truk bisnis atau niaga hanya mengandalkan sektor performa dan mengesampingkan kenyamanan berbeda dengan spesifikasi Ford Ranger ini, Ford menyematkan tagline bahwa New Ranger adalah mobil dengan dua fungsi, yaitu untuk mengangkut beban serta melibas medan yang berat dan fungsi Ford Ranger sudah disiapkan sebagai mobil yang bisa untuk menunjang kegiatan sehari-hari. Bagian interior New Ford Ranger dibangun dengan sangat baik oleh Ford. Sisi interior dari mobil ini sangat cantik dengan bagian dashboard stylish dan modern serta telah dilengkapi dengan fitur-fitur futuristik khas mobil dashboard pada New Ford Ranger ini didominasi oleh warna hitam yang membuatnya terlihat semakin elegan. Tentunya, bahan yang membalut dashboardnya pun bukan berasal dari bahan bagian kemudi terlihat begitu stylish dengan panel instrumen yang lengkap dan informatif. Panel speedometer pada Ford Ranger ini terdapat juga layar 4 inchi di bagian samping yang dapat menampilkan panggilan telephone, music playlist, serta informasi kendaraan seperti trip meter, fuel meter, dan menunjang kebutuhan entertainment, terdapat juga LCD di bagian tengah yang dapat berfungsi sebagai rear view kamera untuk memantau keadaan di sekeliling mobil, serta ada juga sensor parkir yang akan memudahkan anda saat ingin memarkir ke sektor jok, Ford Ranger memiliki jok dengan bahan kulit berkualitas yang dipermanis dengan bahan vinyl pada bagian tengah jok. Desain jok pada mobil ini semakin membuat interior Ford Ranger terlihat lebih bagian jok ada pula seatbelt untuk fungsi keamanan. AC Double Blower pun juga sudah disematkan pada New Ranger sehingga udara di dalam kabin akan terasa lebih sejuk. Kabin pada mobil ini juga telah dilengkapi dengan fitur audio berteknologi Single DIN Audio yang memiliki output dua lupa, pada pintu Ford Ranger juga telah dilengkapi dengan power window dengan model manual dan otomatis. New Ranger sendiri digolongkan dalam dua kapasitas tipe single cabin hanya mampu menampung dua orang saja. Sementara spesifikasi Ford Ranger double cabin yang lebih luas mampu menampung hingga maksimal lima orang Ford RangerSebagai unit truk multifungsi, spesifikasi Ford Ranger di bagian dimensi tubuh memiliki ukuran yang termasuk besar. Hal ini semata-mata untuk menunjang fungsionalitas dari New Ranger terlihat sangat besar, namun sebenarnya ukuran dimensi tubuh Ford Ranger ini sudah cukup pas mengingat kendaraan ini disiapkan untuk pekerjaan yang berat. New Ranger memilik ukuran tubuh x 1850 x 1800 mm. Untuk varian kabin ganda tingginya mencapai 1815 fisik New Ford Ranger ini juga sangat luar biasa. Bahkan, mobil ini mampu menderek beban hingga seberat dimensi tubuh yang sangat besar, mobil ini juga memiliki ground clearance atau jarak tertinggi dengan tanah 800 mm sehingga akan membuatnya mudah untuk dikendalikan, termasuk saat melaju di jalanan besar pastinya perlu dukungan suspensi yang optimal. Guna memberikan kenyamanan kepada pengendaranya, Ford Ranger dibekali dengan sistem suspensi berteknologi Independent Double Wishbone yang dikombinasikan dengan per keong pada bagan depan pada mobil truk ini juga dilengkapi dengan stabilizer yang berfungsi untuk meredam getaran. Sedangkan untuk suspensi belakang, Ford Ranger menggunakan suspensi berteknologi Rigid Axle and Leaf Spring yang didukung oleh fitur Shock suspensi tersebut, anda tak perlu ragu lagi untuk membawa New Ranger menyusuri jalanan yang sangat tak bersahabat sekalipun. Suspensi tanggu pada Ford Ranger ini juga didukung oleh sistem pengereman berteknologi rem depan, Ford menyematkan sistem pengereman Ventilated Disc with Brake Shileds yang akan menghasilkan cengkeraman mantap. Kemudian untuk rem belakang Ford Ranger menggunakan sistem Drum Brakes yang akan memberikan pengereman lebih baik dan mampu menjaga stabilitas spesifikasi Ford Ranger di sektor kaki diperkuat oleh velg berukuran 16 inci yang dibalut oleh ban berukuran 255/ Ford RangerMeskipun masuk dalam kategori truk multifungsi, namun spesifikasi Ford Ranger ini memiliki beberapa keunggulan yang terletak pada fitur penunjangnya yang kali ini Mas Sena akan mengajak anda untuk melihat fitur apa saja yang ditawarkan Ford Ranger untuk dalam New Ranger kali ini terdapat fitur SYNCTM2 yang memungkinkan pengendara untuk melakukan kegiatan multitasking terutama untuk telpon dan lain yang ada pada Ford Ranger adalah fitur keamanan berupa Adaptive Cruise Control with Collision Warning Alert yang merupakan sistem kontrol untuk memperlambat kendaraan secara otomatis ketika berada di jarak yang sangat dekat dengan obyek di jika ada potensi kecelakaan di depan mobil ini maka sistem akan memberi sinyal dengan lampu kedip serta akan mengatur rem untuk segera melakukan pengereman lebih itu, New Ford Ranger juga memiliki fitur Rear View Camera dan sensor parkir yang terhubung dengan layar LCD sehingga memudahkan pengendara untuk parkir. Ada juga fitur pengereman ABS Anti-Lock Braking System.Untuk menunjang fitur keamanan lainnya, Ford Ranger juga dilengkapi dengan airbags, namun hanya ada di bagian kemudi kecuali untuk tipe Ford Ranger Double Cabin Base Plus yang merupakan varian dari Mas Sena, untuk fitur additional atau aksesoris dari spesifikasi Ford Ranger, ada beberapa aksesoris yang dijual terpisah seperti misalnya bonnet protector, headlamp guard, plate, tubular side step, snorkel, tubular sports bar, dan juga simline weather Ford RangerSaatnya masuk ke bagian dalam ruang dapur pacu untuk melihat spesifikasi Ford Ranger di jantung penggeraknya. Meski terbagi dalam empat varian, namun semua tipe New Ranger mengusung basis mesin yang tipe New Ford Ranger mengusung mesin Diesel Duratorq TDCi Mid-Power yang didukung oleh fitur Turbocharger. Basis mesin diesel yang sudah menjadi andalan Ranger dari generasi ke generasi memang sudah terbukti tersebut memiliki kapasitas sebesar cc, untuk Ford Ranger tipe Single Cabin Base, RAS XL, serta Double Cabin itu, Ford juga menghadirkan New Ranger tipe Single Cabin dengan mesin cc. Mesin pada Ford Ranger ini juga telah menggunakan teknologi EFI atau Electric Fuel Injection yang akan menghasilkan pembakaran lebih selain sangat bertenaga mesin pada mobil ini juga cukup irit konsumsi bahan bakar. Tenaga maksimal yang mampu dimuntahkan oleh mesin Ford Ranger ini adalah sebesar 125 PS pada putaran untuk torsinya mencapai 320 Nm pada rpm. Untuk transmisinya, spesifikasi Ford Ranger ini akan digerakkan oleh transmisi 4WD atau Four Wheel Drive yang akan menghasilkan tarikan mesin lebih responsif. FordRanger Double Cabin. Karanganyar 24 Okt. Rp 265.000.000. 2012 - km hingga rumah ibadah. Antar anak sekolah, belanja kebutuhan pokok, atau periksa kondisi kesehatan bakal praktis kalau menggunakan kendaraan. Cek trik jitu sekaligus keunggulan serta kelemahan produk otomotif bekas berikut! Trik Menguntungkan Jual Beli Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger 2 – Pasti kalian sudah tidak asing dengan mobil yang satu ini apalagi jika kalian berada di daerah pertambangan, mobil jenis ini yang sering wara-wiri di jalanan kalia, Ford Ranger 2 ini memiliki kelebihan yang cukup tangguh di medan perbukitan maupun medan tamban, dan biasanya mobil ini digunakan orang-orang pengontrol untuk memantau pekerjaan di lapangan yang digunakan orang indonesia. Dan diindonesia sendiri Mobil Ford Ranger ini bisa dikatakan pelopor dari mobil pickup double cabin sejak tahun 2007 hingga saat ini, memang banyak perubahan-perubahan dari generasi ke generasi baik dari segi interior eksterior bahkan jenis mesin yang digunakan, namun hal tersebut yang menjadi adanya kelebihan dan kekurangan di setiap varian mobil Ford Ranger 2. Sehingga kami pun suda merangkumkan beberapa kelebihan dan kekurangan dari mobil Ford Ranger 2 yang berhasil dikumpulkan datanya berdasarkan beberapa pemilik dari mobil Ford Ranger Gen 2 Berikut tabel kelebihan dan kekurangan Ford Ranger Gen 2 Baca Juga Kekurangan dan Kelebihan Mobil Nissan Navara keunggulan Ford Ranger 2 Terdapat pilihan Body roda penggerak dan transmisi yang bisa kalian sesuaikan Daya muat yang cukup besar Kapabilitas Offroad Fitur yang terbilang cukup lengkap Durabilitas mesin yang sanggup tahan banting bahkan masih bisa diisikan dengan solar busuk perawatan yang terbilang sangat gampang dan sperpat juga mudah ditemui walaupun mobil ini berasal dari eropa memiliki kemampuan Handling Terbaik dikelasnya. Inilah yang menjadi keunggulan dari mobil Ford Ranger 2 di indonesia yang banyak digunakan untuk kebutuhan mobil proyek maupun sebagai mobil penumpang keluarga yang bernuansa berbeda pada umumnya dari jenis mobil SUV. Kelemahan Ford Ranger 2 Image Mobil Ex-Tambang Kabin yang masih terasa sempit Mesin yang katanya masih lemot Walaupun spare part nya banyak namun harganya masih tergolong mahal walaupun biaya perawatannya juga murah. Rem masih menggunakan model Tuas tarik Kualitas material yang digunakan pada interior Model facelift masih terbilang kurang macho dan itulah sedikit kekurangan yang harus kalian ketahui sebelum membeli kendaraan yang satu ini, namun menurut kami masih dalam batas wajar saja kelemahan dari mobil Ford Ranger 2 ini. Spesifikasi Mesin Ford Ranger 2 Mesin yang digunakan pada mobil ini terdapat 3 pilihan mesin yang berbeda diantaranya TDI, 2,5L L TDCi dan TDCi dari ketiga tersebut memiliki mesin yang berbeda, sedangkan untuk varian 2500cc yang memiliki kapasitas mesin yang sama namun teknologi yang digunakan pada mesin berbeda perbedaan tersebut2,5 TDCi TDI mengadopsi mesin diesel konvensional dari mazda sedangkan TDCi menggunakan mesin asli rakitan Ford, Sedangkan untuk tenaga dari ke tiga varian tersebut berbeda beda diantaranya 117 HP di putaran 3500 rpm 2,5 TDI, 143HP di putaran 3500 rpm 2,5 TDCi dan 156 HP di putaran 3500 rpm 3,0 TDCi. Berikut yang bisa kami sampaikan terkait kelebihan dan kekurangan dari Ford Ranger 2 informasi ini bisa menjadi tolak ukur anda dalam memiliki kendaraan berjenis pick up double cabin untuk menemani aktivitas keseharian kalian baik untuk pekerjaan ataupun untuk kebutuhan keluarga karena mobil ini sebenarnya memiliki besik jenis mobil SUV yang memiliki kabin yang lebih luas saja, Dan jika kalian yang sedang mencari alat Pelacak kendaraan Seperti GPS mobil Kalian bisa hub icon chat di samping untuk mengetahui informasi terkait manfaat dari adanya sistem pelacak kendaraan pada mobil Sobat GPSKU dan menjadi salah satu fitur keamanan kendaraan jika kendaraan mengalami pencurian kalian bisa mengetahui lokasi kendaraan kalian hanya melalui Smartphone saja. .
  • e73ib86ynl.pages.dev/550
  • e73ib86ynl.pages.dev/941
  • e73ib86ynl.pages.dev/441
  • e73ib86ynl.pages.dev/841
  • e73ib86ynl.pages.dev/142
  • e73ib86ynl.pages.dev/328
  • e73ib86ynl.pages.dev/862
  • e73ib86ynl.pages.dev/585
  • e73ib86ynl.pages.dev/220
  • e73ib86ynl.pages.dev/966
  • e73ib86ynl.pages.dev/354
  • e73ib86ynl.pages.dev/154
  • e73ib86ynl.pages.dev/809
  • e73ib86ynl.pages.dev/839
  • e73ib86ynl.pages.dev/575

    • kelebihan dan kekurangan ford ranger double cabin